by detour135
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5月はちょっと休日出勤などもあって、代休が取れる状況だったので、ここは普段から家で子供相手に奮闘している奥さんの為に月曜日休みを取ってちょっと旅行でも行くべ!と提案したところ快諾。目的地は以前から行きたいと行っていた白川郷〜高山という事になりました。 写真を見て頂いた通り、今回は私のE91ではありません。義父が「遠出するなら貸してやるから乗って行きなよ〜!」と何故か貸し出してくださいまして、移動手段がいきなリッチに。往復で800キロ近くなる旅に快く車を差し出してくれた義父の心の広さに感謝ですm(_ _)m それにしてもデッカい車ですね。E91と比べて1.2倍(感覚値ww)くらいあるのでしょうか?横幅も広ければ当然、全長もながい。 当然、そうなれば居住空間もE91と比較すれば快適すぎるくらいにデカい。この大きさは走りにも影響がありますよね。 後ろに乗り込み指示を出してくる社長もいつもより幾分凛々しく見えるのは気のせいでしょうか?w 目的地である白川郷へは中央自動車道の松本ICから国道158号線を走って高山に抜け、東海北陸自動車道を行くのが最短距離だったのですが、上高地へ向かう渋滞が気になったため、関越⇒上信越⇒北陸自動車道⇒東海北陸自動車道の時間が読めそうな方を選択。結果、距離は長くなったものの、ほぼ時間通りに白川郷へ到着できました。 それにしてもF11(523)は快適ですね。4気筒ツインターボの184PSですが、comfortで走る分には全くストレスを感じません。殆どをecoproモードで走りましたが、ジワジワっとした加速は個人的には好きです。とにかく印象的だったのは全体的に制御がすごいな、と。普段乗っているE91ですら色々な制御が効いていると感じるのですが、F11に乗るともう別次元で全てに介入されている感じ。これが長距離を走るうえで非常に楽なのですが、E87⇒E82⇒E91と乗ってきた私が乗り比べると路面からのダイレクト感は無いに等しくてちょっと寂しいかな?まあ1er、3er、5erとコンセプトが違うので乗り味が違うのは当たり前なので、好みの問題でしょうね。 不定期ですが、ボチボチ旅行の続きをば!
by detour135
| 2013-05-28 12:49
| EOS 5D Mark2
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