by detour135
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さて、早速試乗です。お義父さんより先に運転させて頂きました。 ハンドル周りですが、なんだか新しい3シリーズっぽいような。。。(汗) こちらのグレードはパドルシフトも着いているんですね。ディーラーさんに 聞いたら6速ATとの事でした。ナビ周りの辺りダッシュボードが高いので 視界ちょっと悪いかな。ここがもう少しスッキリしていたらカッコいいのになー。 ミラーは随分と面白い形ですね。デカいので見やすかったです。あとピラーとの 隙間も大きいのが新鮮でした。 ウィンカーとワイパーのスイッチの形が面白いなー。使っていて全く違和感は 無かったのですが、覗いてみたら面白い形をしていたもんで。 個人的に内装で一番気になったのはここ!この細いレバーは何とかならないのですかね。。。 パドルがついてスポーツっぽくなっても、ここが台無しだと雰囲気を壊してしまう気が するのは私だけですかね?ここはもっと作り込んで品格のある大人が見て楽しめるような 作りにして欲しかったですね。 実際に乗ってみて思ったのはマツダのディーゼルエンジンは良くできてますね。トルクも あって街乗りでは全く不満は出ないでしょうね。ただBMW320dにも試乗してしまったので 比較してしまうのですが、ハンドルが軽すぎる。。。長距離は疲れてしまいそうです。 あとBMWの8速ATと比べるとマツダの6速ATは変速時のショックが大きいですね。 でも320dが470万円からでアテンザが290万円なので差額は180万円。先ほどの性能差は この価格差なのでしょうね。そう考えればBMWより180万円も(?)安くディーゼルの トルクを楽しめるという点ではお買い得なのかも。(ワゴンもセダンと同じ価格だし♪) マツダがこうしたディーゼルエンジンの車を出してくれたのは嬉しいです。日本車ももっと 頑張って良い車を作ってくれると我々もどんどん楽しくなっていきますね。
by detour135
| 2012-11-26 21:56
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